Mis inicios en las manualidades por Miguel Ángel Mora (2ª parte)

Miguel Ángel Mora Mancebo continúa contándonos cómo surgió su interés por las manualidades y nosotros ilustramos su relato con las imágenes de algunas de sus maravillosas creaciones.

    Me jubilé el 31 de enero de 2018 y retomé el placer de realizar maquetas y dioramas; algún diorama fue por petición de mi hijo que colecciona FUNKOS, pero siempre el diseño lo decidía yo. Nunca me ha gustado que me dijesen que es lo que tenía que hacer, si alguien proponía algún diseño yo le animaba a que lo hiciera él y yo le ayudaba, pero si yo tenía que hacerlo y responsabilizarme de ello, yo disponía que diseño se iba a realizar.

    Cuando estoy con algún trabajo le dedico todas las horas que puedo; a veces sin importarme si la hora de comer se me está yendo (agotando la paciencia de mi esposa).

    Los trabajos que yo hago tienen que ser por inspiración, quiero decir que yo voy por la calle me fijo en un escaparate y me digo eso lo quiero tener en mi colección, hago fotografías y me pongo con ello.

    En cuanto al faro de Oropesa del Mar, fue de igual forma a base de pasear por sus alrededores fui viendo que me gustaba, pero había un problema que era como darle realismo y vida, hasta que un día me encontré con un aparato que proyectaba la vía láctea en el techo, se lo compre para mi nieta y no duró demasiado, pero el mecanismo de giro sí que funcionaba así que dije este es el momento de realizar la maqueta del faro y así fue, ésta me llevo mucho tiempo no sabría cuantificar cuanto porque estuve bastante tiempo  sin poder hacer nada en él por tener obligaciones en mi casa (obras), hasta que por fin lo pude terminar.

    Hoy me siento orgulloso y agradecido de que el faro esté formando parte de la colección que Mario Sanz tiene en el museo del faro de Mesa Roldan.

Muchas gracias, Miguel Ángel.

Mis inicios en las manualidades por Miguel Ángel Mora (1ª parte)

¿Recordáis la maqueta del “faro del cabo de Oropesa” que Miguel Ángel Mora Mancebo le donó a Mario Sanz Cruz para que la expusiera en el museo del faro de Mesa Roldán? Pues bien, hoy vamos a conocer un poco más a este artista anónimo, que no lo será más. Y a continuación, os mostraremos las imágenes del proceso de creación del faro.

    Desde que tengo memoria recuerdo que nuestro padre nos dedicaba a mis hermanos y a mi el tiempo que podía para educarnos en la lectura y las manualidades. Ya de pequeño entorno a los diez doce años cuando estudiaba en los Salesianos me dieron un premio por un trabajo manual (3er premio, no era para tirar cohetes, pero yo sentí orgullo) que presenté a concurso en el citado centro. Siempre que podía estaba realizando manualidades y a veces con bronca por parte de mi hermano mayor que era ebanista y yo le cogía sus herramientas.

    Así, todo esto se refiere a que en muchos momentos de mi vida he estado realizando manualidades. Ya en los 90, estando en la peña taurina SAN ISIDRO de Getafe, sin gustarme los toros; de hecho, nunca iba a las corridas que se celebraban en fiestas, pero si participaba en todas las demás actividades como, por ejemplo, las carrozas que se hacían por parte de las peñas para desfilar en mayo el día de la fiesta mayor. Al principio, yo participaba con otros compañeros en la realización de la carroza de nuestra peña siguiendo el guion que venían marcando de antes de incorporarme a la citada peña. Al año siguiente tomé la iniciativa y durante los siguientes 5 años yo proponía el diseño, trabajaba en ella y dirigía su construcción. Siempre con la inestimable ayuda de los compañeros realizábamos las distintas carrozas. De estas 5 participaciones conseguimos dos segundos premios, aunque una de las carrozas no entró en concurso porque la hice para la policía local de Parla en la que he prestado servicio durante 37 años y la reutilizamos en la peña. De estas carrozas realicé maqueta de tres de ellas. En el año 2003 realicé la maqueta del antiguo ayuntamiento de Parla.

Maqueta del antiguo ayuntamiento de Parla

Continuará…

Cartel de «Da Capo. Música integral» en Cartagena

Esta tarde, a las 19 h, se presentan en la Asociación de Vecinos Sauces el proyecto «Da Capo». Se trata de una iniciativa que pretende acercar la música integral a la sociedad actual. Este proyecto está encabezado por el violonchelista, Miguel Baró. Como música integral este reputado músico entiende una forma de vivir y difundir la música clásica desde formatos innovadores con la finalidad de acercar la música a todos los públicos. Cuenta con el patrocinio de la Fundación CajaMurcia y la colaboración tanto del Ayuntamiento de Cartagena como de “Entre Cuerdas y Metales”, el Certamen de Música Clásica para Jóvenes Intérpretes de la Región de Murcia.

Tras la presentación del proyecto, el propio Miguel Baró ofrecerá un concierto de violonchelo. Los dos conciertos programados se llevarán a cabo los próximos viernes 15 y 22 de mayo en el Aula de Cultura de la Fundación CajaMurcia en Cartagena. Son totalmente gratuitos.

Siempre que aparece un faro en un cartel que promociona un evento cultural lo difundimos para que veáis la importancia que se le otorga a estas construcciones más allá de la que tienen en su ubicación.

Cartel del taller «El faro de quienes cuidamos»

Nuestros lectores siguen enviándonos carteles de actividades o eventos en los que los faros son los protagonistas. En este caso, nuestra amiga Esmeralda Udías nos ha mandado la fotografía del cartel de este taller.

Se trata de un encuentro- taller denominado «El faro de quienes cuidamos». Lo ha organizado la “Asociación Sala Cuidarte”, una organización sin ánimo de lucro que busca promover la salud y el bienestar a través de actividades creativas y culturales. El taller lo impartirá la psicóloga especializada en cuidados, Támara Hormigos Gómez.

El encuentro- taller se va a celebrar hoy, martes día 12, en el “Espacio Cultura SaludArte”, situado en la localidad de Muriedas, municipio de Camargo, Cantabria. En este espacio se dan cita la educación, la creatividad y el arte.

En el cartel que han usado para promocionar esta actividad han escogido una acuarela con un faro, que creo que puede ser el de la isla de Mouro, ubicado en el islote homónimo, frente a la península de la Magdalena, en Santander, la capital de Cantabria.

Visita a la exposición fotográfica “Faros de Asturias” por McBauman (2ª parte)

Con estas fotografías damos por finalizado el recorrido por la exposición fotográfica “Faros de Asturias. Autoridad Portuaria de Avilés” en el Espacio Palmera Montero, ubicado en la localidad de Irún. Como os dijimos, el autor de este reportaje es nuestro buen amigo McBauman mientras que los organizadores de la exposición son los miembros de la asociación cultural Amigos de los Faros de Euskadi – Euskadiko Itsasargien Lagunak.

Faro de Cudillero situado en Cudillero
Faro de San Agustín situado en Ortiguera

 

Faro de Avilés situado en Avilés

 

Faro de Tapia situado en Tapia de Casariego

Gracias a que McBauman ha visitado la exposición podemos ver su contenido desde la distancia, por lo que volvemos a reconocer su mérito. Al mismo tiempo queremos felicitar a todos los Amigos de los Faros de Euskadi – Euskadiko Itsasargien Lagunak por esta brillante iniciativa. Deseamos que hagan extensiva la exposición fotográfica al resto de provincias marítimas.

Visita a la exposición fotográfica “Faros de Asturias” por McBauman (1ª parte)

El pasado lunes 4 de mayo se inauguró la exposición fotográfica “Faros de Asturias. Autoridad Portuaria de Avilés” en el Espacio Palmera Montero, ubicado en la localidad de Irún. Una vez más, los artífices de la exposición han sido los miembros de la asociación cultural Amigos de los Faros de Euskadi – Euskadiko Itsasargien Lagunak. Suponemos que los miembros de la asociación habrán hecho el recorrido por los faros asturianos, al igual que hace unos años hicieron con los faros almerienses para mostrarnos posteriormente sus fotografías en esta interesantísima exposición.

Durante estos días hemos estado pensando cómo conseguir imágenes de la exposición, y esta misma mañana, nuestro amigo McBauman nos ha enviado las fotografías que ha hecho. Por tanto, gracias a él, podemos disfrutar de la exposición desde la distancia.

Faro de San Agustín situado en Ortiguera

Faro de Cudillero situado en Cudillero

Faro de la isla de Tapia situado en Tapia de Casariego

Faro de Avilés situado en Avilés

Faro de Luarca situado en Luarca

Continuará…

El -Celebrity XCEL- en Cartagena por Pruden

Hace apenas una hora y media que ha zarpado el yate -Celebrity XCEL- del puerto de Cartagena. Y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba en el cantil del puerto para verlo partir, y de paso, hacerle fotografías.

Os daremos datos técnicos de este crucero antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha enviado Pruden.

El -Celebrity XCEL- es el quinto crucero de la clase “Edge”. Pertenece a la naviera «Celebrity Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora mide 326,5 metros. Se construcción data de 2025, se llevó a cabo en un astillero de Niza, Francia. En noviembre de 2025 empezaron los viajes de prueba. El buque se bautizó el 16 de noviembre de ese mismo año. El número de tripulantes es de 1416 mientras que el de los pasajeros es de 3260, aunque tiene una capacidad máxima para 3937 pasajeros.

Como característica principal del crucero, podemos afirmar que, es el primer buque de la clase Celebrity que puede utilizar tres tipos de combustible, destacando el uso de metanol. Es gemelo de varios barcos de la compañía: el -Celebrity Edge-, el -Celebrity Apex-, el -Celebrity Beyond- y el -Celebrity Ascent-.

Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar: el <Magic Carpet>, una plataforma móvil que se eleva hasta 13 cubiertas sobre el nivel del mar y el <Rooftop Garden>, un precioso jardín al aire libre ubicado en la cubierta superior.

Muchas gracias, Pruden.

La maqueta del faro de Oropesa por Miguel Ángel Mora

Esta mañana durante una visita al “faro de Mesa Roldán” organizada por la Autoridad Portuaria de Almería, Miguel Ángel Mora Mancebo le ha entregado a Mario Sanz, el último farero de este icónico faro, una reproducción a escala del “faro del cabo de Oropesa”, ubicado en la localidad castellonense de Oropesa del Mar.

Miguel Ángel finalizó esta maqueta del faro en el año 2024, y tras contactar con Mario, decidió traérsela personalmente. Por fin, hoy ha tenido esa oportunidad y tanto él como su mujer, María José, han sorprendido a Mario con este gran regalo, que desde hoy ya luce en el museo del faro.

En los próximos días, Mario buscará la mejor ubicación para esta maqueta. Os recordamos que cada sala del museo está compuesta por piezas de una misma categoría o bien por la misma temática (lámparas, fotografías, objetos curiosos sobre los faros, etc.). El caso es que el lugar en el que se exponga no pasará desapercibido para los visitantes.

Miguel Ángel nos ha contado con todo lujo de detalles el trabajo que le ha costado realizar este faro. Por cierto, es el primero que ha hecho, pero eso os lo contaremos en la próxima entrada cuando nos facilite las fotografías que le hemos solicitado de sus creaciones.

Miguel Ángel y María José posan orgullosos con la réplica del faro de Oropesa en una de las salas del museo del faro

La placa que lleva la maqueta del faro para reconocer la autoría de su creador

Miguel Ángel ha reproducido hasta el más mínimo detalle en su maqueta

El faro se ilumina y la óptica gira. Incluso consta de la placa que instaló la Autoridad Portuaria de Castellón

Miguel Ángel ha firmado en el libro de visitas del faro y ha dejado una emotiva dedicatoria

Muchas gracias, Miguel Ángel.

El -Silver Ray- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Apenas han transcurrido veinticuatro horas de la doble escala de cruceros en el Puerto de Cartagena y hoy nos hemos levantado con la visita de otros dos cruceros: el -Silver Ray- y el -Le Boréal-. Y nuevamente, nuestro amigo Miguel Egea se ha desplazado a su «oficina» para darles caza. En esta ocasión, como tan solo había una hora de diferencia entre la salida prevista de los dos cruceros Miguel se ha esperado y ha podido inmortalizarlos.

En primer lugar, ha zarpado el -Silver Ray-, que lo ha hecho a las 18 h. Afortunadamente, Miguel ha podido cazarlo cuando navegaba por el faro de Navidad. Tan solo ha hecho una fotografía, la de cabecera, pero es más que suficiente.

Como de costumbre, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este crucero.

El -Silver Ray- es un crucero ultralujoso, de la “Nova Class”. Es el segundo buque de esta clase. Pertenece a la naviera monegasca «Silversea cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora mide 244 metros. Tiene capacidad para 728 pasajeros y su tripulación es de 556 personas. Se construcción data del año 2024 y se llevó a cabo en un astillero alemán. En junio de ese mismo año realizó su viaje inaugural. Está considerado uno de los cruceros más lujosos del mundo. Destaca por su diseño asimétrico, en el que gracias a su gran superficie acristalada [4.000 m2] las vistas panorámicas son espectaculares. Además, cuenta con servicio de mayordomo en todas las suites, 364 en total. Éstas son muy espaciosas y están dotadas de todo tipo de comodidades.

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías del otro crucero, el -Le Boréal-. Muchas gracias, Miguel.

El -Le Boréal- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Una hora después de que haya zarpado del Puerto de Cartagena el crucero -Silver Ray-, lo ha hecho el otro buque que nos ha visitado hoy, el -Le Boréal-. Como os hemos comentado en la anterior entrada, nuestro amigo Miguel Egea ha permanecido en su «oficina» esperándolo para darle caza. Y lo ha conseguido. Así, a  las 19 horas y unos minutos, el crucero -Le Boréal-, ha pasado por delante del faro de Navidad y Miguel ha capturado ese preciso instante. Pero antes de compartir las fotografías que nos ha enviado Miguel vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque.

El -Le Boréal- es un crucero de lujo.. Pertenece a la naviera francesa Pertenece a la naviera «Ponant Yatch Cruises». Navega bajo bandera de Francia. Es el primero de una serie de lujosos buques gemelos como son: -Le Lyrial-, -Le Soleal- y -L’Austral-.

Su característica principal es que gracias a su sofisticación en la que se mezcla el lujo con las virtudes de un crucero de expedición, lo convierten en el transporte ideal para explorar la Antártida. Además, es uno de los buques de expedición más ecológico del mundo.

Tiene capacidad para 264 pasajeros y su tripulación es de 136 personas. Se construcción data del año 2010.

Momento exacto en el que el crucero está rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.